岁序常易，华章日新。难忘的2022年即将过去，充满希望的2023年正阔步走来。交付中心生产管理部从10月6日起就开始了年底大生产冲刺，各产线争分夺秒加班加点，朝着年终生产目标发起挑战。下边就让我们一起走到现场，亲身去感受年底收官之战的火热。

公司年底订单集聚且批量大单多，其中以新能源批量订单为主，因涉及新能源补贴政策变化，所以交期异常紧急。最值得一提的当属银川公交300台新能源订单，该批订单为公司重要战略订单，生产管理部各产线高度重视，携起手来上演了一场交付攻坚战。

银川公交批量订单生产计划部安排12月初两条产线同时生产。为确保按时投产，制件产线火力全开，争分夺秒加班加点赶制车架。焊装车间提前做好电瓶托架等散件，同时把顶盖工作量拆分，把其中一部分提前在线外做好，从而缓解批量生产时主线压力，从而实现了订单在两条产线同时顺利生产。

加急赶制银川车架            顶盖物料提前做好

为提升该批订单车身质量，焊装产线经理全程参与制作过程管控，组织后道工序员工前置前道工序进行检验。在首台车焊装下线前，焊装产线经理召集总装产线铁三角进行实车评审，针对评审发现的问题立即整改，避免造成批量车返工。同时焊装产线联合工艺设备部对侧围等关键部位精度进行测量，一旦发现误差超出允许范围立即纠正，从而提升整车车身精度，为该批订单整体质量提升奠定基础。

焊装联合评审              侧围精度管控

涂装产线未雨绸缪，在银川公交批量进线前就组织召开产前动员会议，对班组长宣贯质量和进度要求。针对该批车电容罩和假顶散件多且需单独喷漆，涂装产线提前对瓶颈工序进行梳理，通过人员调配以及散件喷漆方案优化等打通瓶颈。同时涂装产线对前期制作的银川公交常发问题点进行识别，并结合此批订单特性形成典型质量管控清单，以班组为单位进行质量改善。为切实提升制作质量，涂装产线以50台车为一个小批量开展班组内部自主评审。针对此批车车身蒙皮高点缺陷对原子灰刮补造成影响，涂装产线安排人员前置到涂装接车前进行管控，从源头对问题进行闭环改善，从而提升实车质量。

    银川散件单独喷漆              涂装质量管控会议

针对银川公交假顶安装瓶颈，总装产线把前期废弃的旧升降台重新修整返新，为假顶安装开辟“第二战场”，迅速打通生产瓶颈。针对内饰工作量大，总装产线铁三角身先士卒，带领员工前置到木板工位作业。同时总装产线还把电池等物料提前分装好，以实现快速装配流转，为订单的尽早入库争抢时间。12月13日晚上20点，银川公交首台车总装B线即将下线，总装产线立即联合品管部、国内售后、工程研究院等部门开展联合评审，针对评审提出的问题快速闭环整改，避免造成批量车返工，争分夺秒确保订单保质保量交付。

 旧升降台翻新使用         前置木板工位作业

      电池提前分装完成            银川首台车现场评审

在生产现场，我们时常看到仓储物流的员工不分昼夜、马不停蹄地配送物料，为银川订单的顺利生产保驾护航。同时为响应公司疫情防控要求，加强外来车辆及货物的疫情管控，生产管理部仓储物流安排专人，针对外来车辆及货物及时消杀，从而从源头切断疫情传播。同时我们还看到生产综合管理处的员工在现场进行安全检查，针对检查发现的问题立即反馈产线主管进行闭环改善，协同产线做好大生产安全保障工作。

仓储物流加急配送           线外作业安全检查

随着政府防疫政策的优化调整，疫情防控形势变得异常严峻。在年底收官之战最关键、最吃紧的时刻，生产管理部陆续有200多人因身体不适无法到岗上班。面对艰巨的生产任务和巨大的人员缺口，生产管理部内部相互帮扶补位，大家齐心协力共克难关。产线经理现场为员工发放纸杯并宣贯喝水频率，鼓励大家以平常心看待新冠病毒，保持乐观心态，积极做好个人防护，咬紧牙关坚持到底就是胜利。

产线经理现场发放纸杯

“道阻且长，行则将至；行而不辍，未来可期”。2022年年底收官之战仍在如火如荼地进行着，交付中心生产管理部全员正披荆斩棘，朝着必胜的目标加油冲刺，全力以赴为公司转型升级实现高质量发展贡献力量。使命在肩上，蓝图在眼前，道路在脚下，让我们迎着即将到来的新年曙光，快马加鞭出发，一起追逐梦想、奔赴未来！