在苏州金龙卡车与专用车事业部，他带领部门及项目组成员攻坚克难，圆满完成了各项指标；在开发新能源卡车的过程中，面对团队人员不足、供应商协助不够、设计经验严重匮乏的情况下，步步为营，稳扎稳打；在样车及准入时间紧，客户变更频繁的情况下，勇挑重担，无怨无悔，任劳任怨，以身作则，奋勇当先。

他，就是技术中心副总工程师、卡车与专用车事业部产品部部长、技术第一党支部书记谢勇。2005年12月入职苏州金龙，至今已18年余，谢勇深深扎根在公司这个平台上，发挥着自己的光和热，为苏州金龙的的高质量发展贡献了自己的一份力量。

推陈出新，开拓市场新需求

卡车与专用车事业部成立一年多以来，谢勇同志带领团队完成了5款燃料电池卡车、3款纯电环卫车产品的开发及苏州血站车等项目。在他完成的项目中，有一款医疗车产品于2021年获得免税，改变了我司一直以来没有医疗车产品免税的历史。

5款燃料电池卡车产品分别为与杰宁、东方电气合作开发的49T燃料电池半挂牵引车；与爱德曼合作开发了18T的12米燃料电池厢式货车。与爱德曼、清能和万象合作开发了18T的10米燃料电池厢式货车、与东方电气合作开发了4.5T燃料电池冷藏车。在公司相关部门的支持下，49T燃料电池半挂牵引车完成了车辆试制、市场准入和批量交付，18T的10米燃料电池厢式货车完成了样车试制、产品公告、营运达标和批量生产。另外3项产品也完成了样车试制或公告申报或批量生产前的验证。3款纯电环卫车产品分别为4.5T纯电动路面养护车、10.5T压缩式垃圾车及18T洗扫车，均已完成入库并交付客户试用。

车型的开发并非一朝一夕，一年多的时间对于谢勇来说，得掰开用，一天当做两天，两天当做四天。当时间集中在车型的研发、生产的试制阶段时，无论哪个环节，都有他的身影。千磨万击还坚劲，任尔东西南北风！他带领团队深入一线，现场会诊，磋商对策，是为了解决产品开发的遗留症，为了更好、更快的投入。他组织专题会、发挥集体力量，集思广益，挖掘问题根源，制定处理方案，是为了解决瓶颈难题。而这一切，正是为了新产品市场的开拓！

内外兼顾，服务客户尽本责

客户有内部客户与外部客户，在谢勇身上，对客户的服务可以说是两相兼备。

在内部客户连接上，他与现场时刻保持同频。谢勇积极响应现场所需，倾听现场建议，做好产品的开发与迭代。第一次做氢卡时，技术状态还不是太完善，他几乎是现场办公，与现场时刻交流，并主动协调外部供应商提供资源支持。他以一个多面手的角色，承载着氢卡的制作。编制产品介绍资料时，他也配合销售，介绍产品、参与技术交流。

在外部客户连接上，他积极做好售后技术支持工作。2020年生产的4*2燃料电池半挂牵引车，在交付客户后，出现了一些问题。他与销售、客服、新能源研究所一起，深入客户现场，制定方案，逐步改进，从而解决了问题，并保证了客户的顺利运营。在客户使用工况发生变更，由运钢卷改为运废料，需要增加自卸功能的情况下，他积极与客户沟通，组织相关人员，通过设计，加装上装电机，实现了挂车的自卸功能，满足了客户需求。

内外结合，相得益彰。汲取内部经验及外部案例，增强研发效果。服务内部客户，与外部客户连接，更有助于产品的开发提升。他是一个载体，承载着内部、外部与产品的纽带。

凝心聚力，团结一心同舟济

内外不仅体现在客户上，更体现在团队的内外融合。在部门内，部门为新组建，人员来自各处，在火车头带来的不断磨合下，已经达成了一定的默契。在部门外，虽不是一个完整独立的事业部，但在火车头的带领下，与各部门大力协作。现在，以卡车与专用车项目为驱动，主动作为，同心同德，形成了良好的部门文化传承。

企业文化在部门内传承，苏州金龙发展到现在，有很好的文化基因。部门新人多，在2021年，通过会议、培训、交流，反复灌输，力争把这些好的文化传承下去。让大家再面对客户变更时，不是抱怨，而是主动配合；面对客户只顾成本的点单要求时，坚持原则。而这一切，正来源于谢勇同志的光和热。

部门研发能力逐步提升。在团队成长方面，通过成员自学、集体培训、外部交流、现场实践，提升对卡车及新能源法规、卡车及新能源专业知识的认识与理解，逐步实现由专用车开发的技术团队，向新能源卡车底盘为主的技术团队的转变。所以说，火车跑得快，全靠车头带。

有同事说：“去年年底为了赶ZD5车型公告，在办公室加班到很晚，谢部在完成自己工作的同时，也承担了我们的一些任务，还买来零食给我们垫饥。完成工作后，由于已经错过了班车，谢部便开车将我们一一送回住处后再回自己家。”

什么是以身作则，可能有多种理解方式。有时候，不经意的一瞬间，一个举动，启悟了他人，这种以身作则看似简单，却能恒久留在人的心底。谢勇，用他的修为，感染着身边每一个人。