时光荏苒，匆匆又到岁末年关。每年12月是公司生产最繁忙的时候，全国各地的客运单位，为迎接新年铆足干劲，纷纷加大力度增购新车。随着年关的临近，许多订单需赶在12月31日前完成交付上牌，时间紧迫，刻不容缓。

为全面降低新车故障率，打造高质量产品，全力满足客户的需求，客户服务中心一直在行动。

以东部经营大区为例，得益于销售与售后服务人员长期的市场耕耘，第四季度订单连连，包括常熟常运、济宁公交、泰州鑫通等累计超200辆的公路、公交客运订单，助力公司年度销售业绩再上一个台阶。

随着订单纷纷进入投产阶段，东部服务大区立即派遣技术精湛的驻外服务工程师（以下简称“外服”），于12月初返厂协助跟线，通过近距离的产线跟踪，及时发现问题并及时解决处理，确保订单能够如期、保质保量地交付客户。

产线跟踪，专注精益。带着“将问题扼杀在摇篮里”的决心，外服全身心投入产线跟踪工作中。多年的售后服务工作经验，外服对于市场上常见的车辆问题已了然于胸，加之提前的客户需求调研，整个产线跟进的过程有条不紊。

从骨架设计，到线束排布，再到车身每一处油漆的喷涂等，外服都精心排查，不放过任何一个问题，不忽视任何一处隐患。

此外，为确保发现的问题能及时解决，外服同车间主管、一线制作人员保持密切沟通。一发现问题，立即反馈，共商解决方案，全力防止生产进度的拖延。

为更精准高效地完成产线跟车的任务，切实达到外服返厂的目的，客户服务中心做足准备工作，不仅提前对返厂人员进行针对性培训，还对前期客户需求、客户抱怨等进行充分调研。“通过外服返厂进行产线跟进，与交付中心的兄弟们共同努力，将问题解决于前端，把最优质的金龙产品交给客户，这就是我们的共同目标。”客户服务部副部长林彭勇说。

20多天的产线跟车，外服不仅与产线同事建立了更密切的关系，同时也配合、协助产线解决了不少生产过程中的困难。

12月8日，常熟公交订单首台样车下线评审，外服及时汇总了外部对标车辆的对比文件，结合前期市场多发的故障点，积极参与评审。针对评审中得出的改进方案，在生产过程中逐条落实，并形成每日的产线跟踪报告，助力常熟订单的高质量交付，深得产线同事的一致好评。

12月17日夜间，济宁公交60台车的生产过程中，突发配套司机包围安装的问题。外服在接到通知后，立即赶往车间，在了解情况后，迅速同市场部和配套厂商沟通，寻求解决办法，于18日下午成功确定了改进方案，保证了订单生产的顺利推进。

12月22日，为彻底解决长期困扰客户的6106后广告屏后视角缝隙过大的问题，外服通过一整天不厌其烦的反复试装修正，终于得出解决办法，为后续车辆的改进积累了宝贵的经验。

匠心品质赢市场，暖心服务保无忧。客户服务中心将持续完善优化外服返厂跟车制度，助力产品品质提升，共同打造精品金龙！