近期，金龙纯电动公交陆续分批“开到”韩国，在京畿道大街小巷畅行。这是金龙客车出口韩国投入运行的11米纯电动公交车，也是金龙客车新能源汽车首次进入韩国市场。

量身定制纯电动公交 助力京畿道绿色出行

畅行在京畿道的是金龙XMQ6106AGWE纯电动公交，是金龙专门为韩国市场量身定制开发的低入口高端公交车型。该车不仅在外观、内饰等方面充分考虑韩国客户的使用习惯，更在性能方面做了符合韩国市场运营需求的专项提升。为满足韩国多陡坡道的实际路况以及每天长达20小时、300公里的高强度运行的需求，该车搭载可双枪快充的大容量电池，配合高功率充电桩。自运行以来，金龙纯电动公交获得了韩国经销商、民众的一致好评。

此次韩国批量订单交付实属不易。2019年，拿下这一订单后，为打造符合韩国法律法规要求和满足当地民众需求的高品质新能源客车，金龙技术团队、销售团队深入韩国市场调研。调研结束后，金龙国贸公司客车出口部加紧与技术团队、认证部门的协作，一边紧锣密鼓准备韩国认证，一边不断优化车辆，为客户量身定制。

随后受疫情影响，双方无法再面对面沟通，产品的设计、制造无法实地考察验证，种种困难为认证、样车制作带来了诸多不便。不能出去，那就在公司进行各种模拟实验；无法面对面沟通，那就通过网络“云”沟通。最终，海外销售部克服重重困难，顺利完成认证。技术团队也对车辆完成了70余项本土化改进，制作出两台样车。2020年6月，两台样车抵达韩国京畿道，开始试运营。在三个月的试运营中，这两台样车的表现受到大家的一致好评。获得肯定后，金龙客车上下大受鼓舞，全力以赴完成剩余43辆车的生产。为更好地完成这批订单，2021年3月，金龙销售人员冒着海外疫情的风险，前往韩国，拜访客户，进行市场调研，收集使用反馈，给合作伙伴及客户带去了信心。根据客户需求，43辆订单车分为4批发运，陆续抵达韩国，持续为韩国民众绿色公共出行贡献“中国智慧”。

“管家式”售后服务保障 可信赖文化赢得赞誉

金龙客车在海外市场能否打得响、走得远，品质是关键，服务是基础。此次韩国批量订单，为做好车辆的售后保障性工作，金龙国贸公司交付服务部安排经验丰富的专业电气工程师罗鑫、王林闯、李震轮流到现场进行售后支持。车辆运行至今，韩国现场的售后支持，从未间断过。

因为运行城市相隔300多公里，由于疫情问题和韩国签证期限问题，现场只能安排1个售后支持常驻。多个城市车辆同时运行，给罗鑫、王林闯、李震带来巨大的考验。他们经常需要拉着行李箱奔波于运行城市之间，及时赶赴现场，快速解决问题。京畿道疫情较为严重时，罗鑫、王林闯、李震克服心理恐惧，做好防护措施，坚守岗位，及时赶到现场，处理问题，保障车辆正常运行。 

韩国车辆的运行模式也给罗鑫、王林闯、李震带来挑战。每台车辆返回车站的时间控制在15—20分钟。时间一到，车辆立即投入运营。这就要求罗鑫、王林闯、李震需要在20分钟内快速精准地分析故障，解决故障，保障车辆按班次运行。纵然，罗鑫、王林闯、李震有多年的售后服务经验，但也未经历过这种高强度高密度的运行模式。面对挑战，罗鑫、王林闯、李震用自己的实际行动，践行金龙客车的“负压车精神”，做好车辆的售后支持。 

截至目前，金龙客车已在全球建立了强大的售后服务体系，在国内建立700多个售后服务网点，100多名像罗鑫、王林闯、李震这样的驻外服务精英遍布全球五大洲，形成了以顾客满意为宗旨的“管家式服务体系”。此外，金龙还发挥其长期深耕智能网联的优势，以自主研发的“智慧云服务平台”，为售后服务注入智能科技元素。

同欧美、日本等国一样，韩国也是汽车强国，其本土汽车品牌占据90%以上的市场份额，外国客车品牌鲜有立足之地。此次韩国批量订单的成功交付，是金龙新能源客车在世界发达国家运营的又一成果。金龙将依托新能源客车这一契机，继续深耕韩国市场，不断创新、精于钻研，抢占未来新能源汽车发展的制高点，不断提升金龙客车、中国客车在全球市场的影响力。