时光如梭，转眼2021年已接近年中，此刻公司全员价值竞赛活动正在稳步推进中。如何更快速实现“开源节流、降本增效”，成了工艺设备部的首要任务。接下来，就让我们看看他们是如何达成目标的。

行动迅速，全员参与项目

“以工艺为舞台，以项目为根本，以效益为目标”，为更好地实现降本，经理徐昌华开展工艺设备部项目动员大会，要求大家以车间需求为出发点，积极与车间对接寻找项目。各成员围绕工装改进、设备采购、工艺提升、前瞻性研究，进行讨论并在会后立项。说干就干，干就干好，有了项目还不够。工艺设备部每周还要进行项目进度报告会，各层级领导参与严格管控项目进度缩短项目周期，并一起讨论解决项目瓶颈。截止五月底，已提出并列管61个降本改善项目，预计可带来887万的降本；已完成43个项目，年度约可降本700万。

提升工艺 ，逐工位梳理改善

“没有完美的个人，只有完美的团队”，大家在完成项目之余，发扬负压车精神，以车间为单位，自发组成小组，如火如荼地开展逐工位梳理活动。

每一个小组都由不同处室的人组成，他们发挥各自的长处，从工艺、工时等不同方面出发进行梳理。在炎热的天气下，在车间随处可见大家汗流浃背的忙碌身影，他们逐一对每个工位做出细致的分析，截止五月底，已推动完成105条项目改善。

工程改善处徐仁乐与产品工艺处许少卿结合作业指导书和现场情况对焊装各车型打胶工艺进行重新梳理，将不必要的打胶处取消，使得现场作业更加快速，同时也节省了原材料，每辆公路大巴约可节省成本90元。工艺管理处对车辆发泡进行梳理优化，公交车高寒状态发泡变更为30mm，底部发泡保持不变；纯电车后台阶发泡取消，4-5月总降本达17万元。通过工艺优化，合理使用材料等措施推动降本，6850G单车累计实施3520元，6106G单车累计实施3591元。

众所周知，焊装的一线条件是比较艰苦的，而负责焊装的团队每天大部分时间都在车间度过。当我们问起团队负责人徐仁乐，成员们是否会抱怨辛苦时，他坚定的回答道：“公司现在正处艰难的时期，工艺人员就应该多付出，我也相信我们付出的汗水都将换作公司的降本成效。”

提升员工技能，对外拓展业务

产品工艺处的成员们在进行工艺改善的同时，也没有忘记加强对一线员工的技能培训。因为想要做好一辆车，不仅仅需要工艺的支持，更与员工的制作水准密不可分；从电泳到总装，从一线员工到技术长，逐工位展开全员培训。

焊装车间：对前后段38份文件进行现场培训，并组织焊装A、B线233人次进行考试。

总装车间：对各产线班长、工艺员以及技术长进行培训，并通过安全眼发布试题考试。

积极开展员工培训的同时，一场关于新业务的拓展也悄然开始。智能装备处孙哲辉对阿波龙零部件清单进行梳理，对293个存在回收自制可能性的零部件进行筛选与分析，并与车间进行对接商谈，最终确定可回收的零件达200余个，成功为车间增加了新的利润点。

宏观工艺处副经理李文彪为了开拓新业务，主动与灌口工商业协会周会长和集美区郑秘书长取得联系，商谈制件能力承接合作业务，并编制相关生产能力宣传介绍资料进行推广。他还联系纳路环保公司，对接送排风管道代加工事宜，目前已收集到图纸，正发给车间核对工艺性和预估报价。

无论是在公司内还是公司外，工艺设备部的成员们都积极参与全员价值竞赛活动，为实现公司“做好增量、提高利润”的核心经营目标，贡献着自己的一份力量。他们还将发扬负压车精神，持续以降本增效为导向，加强工艺改善，提高产品质量，实践“专注、高效、可依赖”的金龙RED价值观。