“做好增量、提高利润”是公司2021年度的核心经营目标，围绕该目标，3月30日公司发布《关于实施2021年度全员价值竞赛的方案》，各事业部\体系和各部门迅速响应并发动全体员工开启了一场轰轰烈烈的开源节流、降本增效的“创新创业”之旅。

采购部：多措并举降成本 全员出击做销售

《关于实施2021年度全员价值竞赛的方案》下发后，采购部就积极行动起来，通过部门会议和周例会，为员工们宣贯全员价值竞赛的理念。会上，采购部部长梁永强鼓舞大家，“以主人翁的姿态主动出击，自由转换角色，既可以担任采购工程师，在与供应商沟通过程中挖掘利润，又可以担任销售员，主动发现商机，给公司创造利润。”

“降”字下功夫，“增”字做文章，采购部一直在不断探索。2020-2021年，原材料普遍涨价，采购部通过供应链产品价值分析VAVE、产品通用化整合、核心车型降本等多举措并举进行降本。例如，在二级资源整合方面，以车用焊丝为例，采购部协同各钢材加工外协厂，统一焊丝规格及品牌，采用招标方式，集量降本，降幅达到10%以上。同时，采购部积极整合供应商资源，对采购量少的零部件供应商进行整合优化，减少供应商数量，优化供应链，达到集量采购，降低成本，也优化了采购交付周期。针对市场主要销售的米段公交、公路车型，采购部积极展开核心车型降本工作。在国内公路车型上，抓住国五车型增量订单契机，对国内公路6款主流车型进行批量订单特价降本，降本目标达成率50%以上，其中三款车型达成率超过85%。

开源方面，采购部全体员工积极行动起来。采购部员工刘欢在与供应商日常业务沟通中，得知供应商有购车需求，主动向对方推荐公司主推的重点车型，已初步确认购车意向。采购部员工郑俊麒在与客户沟通中，得悉境外某集团有意向购买纯电轻客的消息，将信息提供给海外销售同事，最终促成订单。

交付中心：深化改革提高效率 开拓思路发展业务

降本增效一直是公司工作的重点。从新时代班组建设到发挥优势对外承接业务，交付中心一直在用实际行动响应《关于实施2021年度全员价值竞赛的方案》的号召，对内降本增效，对外承接业务，营造新的赢利点。

交付中心今年将继续全面深化新时代班组建设。新时代班组通过激发员工的积极性与创造性，提升产品质量，提高生产效率，并且让员工参与分享改革创造的效益，实现自我成长和自我迭代。交付中心副总经理温馨隆表示，新时代班组建设对降本起到了重要作用。他说，新时代班组建设打破了“大锅饭”，将改革精准到班组、到工位，同时还把质量、交付周期、安全关联起来，对员工提高效率、提高质量有很大的激励作用。在深化新时代班组建设的同时，交付中心积极进行人力资源优化。交付中心通过人力配置优化、工作方式调整、计薪方式调整、计时人员加班控制等方式整合、优化人力资源，降低人力成本。值得一提的是，交付中心生产管理部实施了灵活用工的举措——正式工按标准产能80%储备，遇到高产时通过工序外包和临时工实现产能的提升。这一举措将有力降低用工成本。交付中心也在逐步引入单位附加价值的概念，和财务部配合进一步化小核算单元，让评价数据化、赛道化，这也将更有利于成本的控制。

在降本的同时，交付中心也鼓励员工开拓思路，利用自身优势如设备优势、场地优势、技能优势等，拓展新业务，营造新的盈利点。目前，交付中心逐步进行零部件自制，比如江申车架反配套、阿波龙车架支架等制作项回收自制。交付中心重复利用焊装产线富余产能，提高其利用率，已完成海口126台公交后台阶、前中门踏步骨架以及22台韩国车后台阶、前中门骨架等生产。除了回收、承接零部件制作外，交付中心还计划争取在不新增场地、人员的情况下为供应商提供仓储配送服务。

国内营销事业部：优化人力资源 构建节约型办公环境

抓实开源节流，做精降本增效，国内营销事业部未雨绸缪，先行一步。早在2020年，国内营销事业部就率先在部门内展开两次大规模的岗位与编制梳理工作，积极推进现有职能人员的配置优化。

根据销售实际情况，国内营销事业部拟定《驻外销售人员全面考评方案》，从业绩、利润贡献和客户资源等多维度考量现有业务岗员工工作表现，严格执行末位淘汰制。根据职能工作开展的实际情况，国内营销事业部拟定《职能部门员工全面考评方案》，从岗位重要程度、工作强度和社会可替代性以及员工工作态度、创新能力和团队协作等方面综合考核在岗职能人员，全面实施压力传导，坚持紧密有效的员工沟通，积极推动人员良性流动。在人员较大幅度精简的情况下，为促进现有员工最大限度发挥个人价值。国内营销事业部研究拟订《员工活力度管理办法》和《内部职能员工下市场管理办法》，鼓励职能员工投身市场，为前线补充力量。同时，鼓励职能员工一岗多职，多方面学习岗位技能，充分利用工作时间，发挥所长，协助其他岗位完成更多的工作。

此外，国内营销事业部还通过固定资产摸底、建立办公资源共享区域、物资循环利用、注销使用率低的电话号码等降本措施，鼓励员工精简流程、节约支出，形成了务实高效、勤俭节约的工作作风。

轻客事业部：加强新时代班组建设 提高效率降成本

轻客事业部积极响应《关于实施2021年度全员价值竞赛的方案》号召，以部门会议形式对全员价值竞赛活动做了重点宣导，鼓励全体员工从细节入手，提高工作积极性和工作效率，做好费用控制和降本增效，提高利润，同时，集思广益挖掘自身资源，寻找增量业务。

目前，轻客事业部围绕费用控制和降本两大重点展开工作。费用控制方面，轻客事业部采取各部门分月分科目管控跟踪，并每月定期做复盘，寻找可改善点，今年1-4月费用总额基本实现任务量与时间同步，有利保障经营任务实现。

降本方面，轻客事业部结合新时代班组建设，提高生产效率，实现生产方式变革，从而降低人工成本、日常能耗以及原辅料。新时代班组建设打破了以往的生产方式，采用刚性与柔性的标准化车型计划式订单生产方式，在缩短生产交期的同时，也提高了生产与质量的稳定性和一致性，进一步有效降低制造成本。自2020年以来，轻客制造部两个车间13个班结合实际对作业环境、作业手法、品质控制方法、班组管理方法进行不断改善，不断增强共建共享理念，认真执行班前班后会、小课讲解、案例学习等等多元化的活动推动新时代班组建设迈上新台阶。2021年，新时代班组建设成效不断扩大，1-4月制造费用较2020年同期下降27%。

面对原材料涨价压力，轻客事业部与技术联合办公聚焦锁定四款主推车型展开VAVE专项工作，通过对成本逐项深度分析，对标找出差异并实现成本低减，已取得了一定成效，随着项目成果运用，后续成效将进一步扩大。

研学游项目：求存思变 主动出击寻求赢利点

积极拓展对外合作，寻求业务模式上的创新和突破，管理中心工业研学游项目是公司在危机中求存思变的一次成功试水。

今年，工业研学游项目已累计接待876人次。随着疫情逐步缓解，该项目还在持续发热中。目前，锁定的订单就有900人次。运营过程中，工业研学游项目不断发展、逐渐完善。 “一开始，游览单批次仅能容纳50人。”项目负责人林隆威说，“经过不断的调整磨合，现在我们单批次可以接待200人左右。”  响应《关于实施2021年度全员价值竞赛的方案》，工业研学游项目主动出击，不断研发新的赢利点。项目组正在计划将专用车纳入项目中，着手策划、打造房车小营地，让研学项目更丰富。未来，工业研学游项目还将和研学机构深度合作，开发C端客户，共同合作打造研学课程。

群策群力，全员价值竞赛成效初显

各部门员工积极参与全员价值竞赛有关产品营销活动，截止4月底，员工运用自身资源和渠道已成功引荐实现10个销售订单（含大中客和轻客车辆总计14台，研学游项目24人次）。后续人力资源部将参照2020年度全员营销的成功经验，对各部门和员工引荐成果及价值竞赛成果按季度排名张榜公布及实施相应奖励，推动全员价值竞赛活动再上新台阶！