10月24日夜晚，金龙客车E栋二楼质量信息化项目办公室依然灯火通明，“待检标识怎么被清了”“影响台次数必填，不然与SAP系统无法交互”“主数据定版情况怎么样了”……随着质量信息化项目上线时间节点的临近，项目组正热火朝天的测试，不断修正和优化系统。

项目开发组优化修正系统

质量信息化是质量管理提升的重要工程和措施。流程清晰、标准一致是质量信息化管理的基本要求，在质量信息化项目启动时，公司质量总监吴璀勇对项目提出了三个基本要求：定规范、抓变异、防再发。首先，定规范就要考虑到检验工时与必检项多少的问题，每台车只有30-45分钟的检验工时，必检项太多，则抓不住重点，必检项太少，则会存在疏漏，项目组意识到不能等系统上线再来调整必检项，通过边试边改，必检清单从每个质量门100多个，降到现在30～50个，检验更加精准，有效性不断提高。其次，抓变异更是考验材料检验员的火眼金睛，项目组结合品质革命时期已经形成的批量车管控逻辑，通过不断优化抽样逻辑，形成批量车首台、样车、关键重要零部件、变更升级物料、高频物料等检验逻辑，并规范入系统，由系统自动触发检验任务。最后，防再发最大的工作量在于整理历史数据，要把前期分散在各个系统中的质量数据用统一的语言重新整理后导入新的系统。时间不够，加班加点补录资料；硬件不够，办公室电脑、工位机同时用上。两周时间，系统已补录入800多台车辆流程卡信息，在补录的过程中检验员不断的熟悉系统，并提出很多优化的意见，项目组也在不断的优化系统中，做到录入快速化、一键化。

检验员加班加点补录资料

目前项目正进入了集成测试的阶段，与各平台的接口对接和信息传递。质量问题牵一发而动全身，如何从订单评审、设计变更、订单投产、物料采购、供应商、售后索赔等各个环节接收检验信息，并形成定制化的检验方案，是对质量信息化项目最大的考验。测试过程中，常常一个接口不通，就得花大量时间进行调试重测，为保证进度，加班加点测试成为常态。

在项目的紧要关头，越是困难越要坚定必胜的信心，越要有一鼓作气的勇气。质量信息化项目集合了品质革命的成果，公司技术、制造、采购、售后模块的帮助，以及全体质量人的努力，项目组必将咬定目标不放松，在上线关键冲刺的阶段，同心协力，发扬负压车精神，坚决迎难而上顺利完成质量信息化系统的上线，为质量建设保驾护航。