黄泳标，既是东南汽车V5菱致的车主，也是东南汽车入厂16年的涂装车间老员工。他以匠心造匠艺，让上一代老工匠技师的精湛技艺传承不息。

作为一家具有23年造车经验的汽车企业，东南汽车培养了一大批经验丰富、技术能力强的优秀工匠。追求精益求精的东南人，以匠心
打磨每一件产品，为东南汽车打下了坚实的市场口碑。
    而这一批批匠人的成长，更离不开匠心的传承。一辈辈匠人，从手艺生疏到纯熟老练，技艺在手手相传、口口相授中薪火不绝。
    “以古人之规矩，开自己之生面”，这种联结往昔和未来的传承方式在东南汽车生产车间随处可见。

       黄泳标，就是在这样的环境中成长起来的。无论是过去的老师傅，还是现在的直属领导林杰技术长，都是他的良师益友。林杰从事汽车行业近40年，一直勤于研究、敢于创新，积累了丰富的一线经验，技术硕果累累，先后被评为“全国劳模”、“福建省首席高级技师”、“全国技术能手”等荣誉称号。取得诸多成绩，林杰依然全身心投入“传、帮、带”工作，传授手艺，也传递专注、坚持的匠心精神。

     “经验对于技术人员尤其重要，我经常‘偷学’林技术长的经验”。今年是黄泳标在东南汽车的第16个年头，回忆过往岁月，他感触良多。“刚进公司时，业务不娴熟，上手难免慢一些。而老工匠们，深知要精通一门手工艺的门道有多高深，没下苦功夫，定然不成器。他们尽职尽责，言传身教，时时地耳提面命，倒让我快速成长了起来。”

       刚开始，喷漆工艺对黄泳标来说是最难的。东南汽车有严谨的油漆勾调比例要求，黄泳标必须精准背下所有成分的勾兑比例。可是，数据是“死”的，化学物质是可变的。根据原有的数据调配，可以得99分，而想要拿到100分，还得依靠不断摸索，积累经验。“这个工艺也靠天吃饭，我们南方只有春夏两季，不同气候环境下，油漆会发生微妙变化。怎么控制这个变化，就得凭经验了。所幸，带我的师傅都经验老道，我见多、问多后，也就就慢慢掌握了。”

      苦练基本功，一天又一天不间歇地练，时间长了，黄泳标摸索出很多经验。“慢工出细活，就拿打蜡工作来说，材料重要性自然不必说，东南汽车采用的是全球知名3M公司的细蜡，品质可以放心。而在打蜡过程中，必须左手取3M细蜡，精准挤2~3滴在车体表面，同时，右手取打蜡机平放于车体表面上，再按Air控制阀缓慢移动，Air要保持4~5kg/cm2压力，这样做出来的作品才算完美。如果力道稍微轻一点、或重一点，都得糊。”简单的事情重复做，不厌其烦，日积月累，才能磨练成为出色的手艺人。

如今的黄泳标，已经是东南汽车的“老人”，他也带起了徒弟。在工作车间里，黄泳标毫无保留，经常向年轻的工友们传授技巧。
如果是复杂的工艺，黄泳标就手把手地教，一步一步地解说，非得让他们弄懂、弄熟才罢休。

    生活既是为了生存和活着，也是为了更高的追求和幸福。除了在工作上不断向前奔跑，黄泳标在生活上依然如此。

2002年，他通过与企业合作的校园，应聘走上了东南汽车工作岗位，工作10年后，他的人生不断丰盈。为致敬曾经努力奋斗的岁月，黄泳标奖赏自己一辆东南V5菱致，让自己始终有力量、有勇气，向着更高目标去奋斗。

谈及购买东南车的原因，黄泳标说道：“在东南工作了很多年，十分了解东南汽车的工艺水平。每天都生活在一起的同事们更是能力出众，每一辆车都是经过他们的手，自然是可信赖的。”
六年的车主生活，V5菱致一直让他很省心，基本没有出现大的性能故障，小毛病偶有出现，但不影响日常用车。”

黄泳标十分感慨地说：“我时常感怀东南汽车给我带来的幸福感。这个大家庭让我习得一技之长，有了养家糊口的能力。而工作之外，V5菱致在我们日常生活中装载了无数的欢声笑语，帮助我守护温馨甜蜜的小家。”

黄永标对他的V5菱致爱不释手，而他的儿子继承他的热爱，也对自家的爱车十分沉迷。说不定，这个小家伙将来也能成为一个地道的“东南汽车人”。