车主：车博士，我的车好像“瘸”了

车博士：啊！？咋回事

车主：开着开总是跑偏，而且最近吃胎的现象也很严重

车博士：可能是该做四轮定位了

车主：Emmm  四轮定位是什么……

是不是很多小伙伴和这位车主一样，提到四轮定位一脸懵圈？那车博士就给大家讲讲什么是四轮定位吧～

什么是“四轮定位”

其实车轮就像大家的腿和脚一样，有一双板板正正的大长腿自然是健康又好看，但也会有人因为不良的习惯或者损伤，导致腿不直或者脚外八字、内八字。

车轮也有类似的现象，平时因为各种原因导致车轮和悬挂无法正常工作，就会出现跑偏、转向沉重、方向盘无法自动回正等问题，严重的时候还会酿成交通事故。

所以就需要一种方式，将出现问题的车轮恢复到最佳的状态，这就是四轮定位。

“四轮定位”流程大揭秘

维修师傅升车之后会先给底盘来个“望闻问切”，初步分析一下问题出在哪里。

毕竟咱们不能“病急乱投医”，因为有的时候不一定是四轮定位出了问题，比方说常见的跑偏，它和轮胎的状态，胎压、轮胎花纹或者磨损状况都有关系。

确定“病因”后，通过四轮定位仪采集车辆数据，老师傅们会根据出错的数据和经验对底盘进行各种调校，比如通过调整悬挂拉杆长短，加減垫片等方式来调整摆臂。

经过反复的测量和调整，全套流程做完少说也得一个多小时的时间，真是个费事费力“大工程”。

什么时候需要做“四轮定位”

1、车辆的行驶性能受到了影响

如果你发现驾驶过程中存在异常，比如走道跑偏呀、方向盘不好操控呀、方向盘不自动回正呀……可能就需要整一下子四轮定位了

2、轮胎偏磨

其实就是咱们俗话说的“吃胎”，轮胎出现异常的磨损状况，一侧磨损的特别厉害，但另外一侧还好，就说明轮胎的角度可能出现了问题，需要用四轮定位仪检查一下。

3、底盘及悬架损伤

如果车发生过事故伤到了底盘和悬架，常规维修的同时还需要做一下四轮定位。

没出过事故的车主别高兴得太早，大家日常开车经常会过一些坑坑洼洼的路段或者马路牙子什么的，导致底盘松动和变形在所难免。

所以大家平时做保养的时候顺便检查一下底盘，没事儿更好，有事儿及时修呗。

“四轮定位”讲完啦，不知道大家学会了嘛～