7月份以来，苏州金龙精益安全办公室结合公司生产车型实际情况，确保出口右舵车场内和场外驾驶动车安全，降低动车安全事故。利用订单淡季，组织对所有持A1驾驶证的移车司机进行右舵车操作技能摸底测试和理论培训，做到“双管齐下”筑牢动车安全防线，为生产高峰期做好“保驾护航”。

实操见真章，技能摸底测试动真格

自公司成立至今，所招聘的A1驾照的司机，虽然入职前都有进行理论知识培训和考试，但缺少系统性地对所有移车司机进行技能摸底排查，特别是随着出口右舵车的增加，厂内移车和厂外路试作业安全风险考验着哪些人员能驾驶？哪些人员不能驾驶？加之右舵车驾驶技能测试场地没有标准和先例，对右舵车驾驶人员的技能高低更是“心里没底”。

7月份，精益安全办公室联合总装部，提前筹备规划制定培训及实操考试细则，组织各部门动车司机开展右舵车安全驾驶培训及实操测试，参考公司现有停车位，测量、反复调整划置右舵车实际操作技能测试场地，对公司所有持A1驾驶证的移车司机进行右舵车实际操作技能进行全面摸底测试。真所谓是“嘴说千遍，不如手过一遍”。用4天时间对63位动车司机进行测试的结果，其中11人一次性通过测试，18人、11人、10、5、4、4分别是第二、三、四、五、六、七次通过测试。

经过本次测试，有54%的动车司机，需要3次及以上才能通过移库安全驶入停车位，可见“不试不知道，一识见真章”。针对超过3次以上通过人员，要求各部门继续组织训练，下月继续进行测试，确保一次性通过。通过此次彻底摸底测试，将为有针对性地制定右舵车动车安全管控措施提供依据。

交通要安全，理论培训紧随其后

一边抓实际操作测试，一边抓交通安全法律法规培训。7月22日，精益安全办公室、行政部联合组织，邀请园区交警大队民警对我司厂内移车司机、路试司机、班车司机、厂包车司机等开展交通安全法律、法规培训，宣贯新发布《江苏省电动自行车管理条例》法规和“一盔一带”安全守护行动，演示如何正确佩戴头盔、系好安全带等警民互动活动。将服务“抢先一步”，满意“更高一度”。通过交警用“生命只有一次，没有如果……”等深入浅出地交通安全知识和典型事故案例宣贯培训，达到了提升驾驶人员遵守交通安全法规意识，引导驾驶人员努力做到“安全驾驶，平安出行”，成为自觉遵守安全法规的良好习惯，争做一名遵纪守法的合格驾驶员、文明驾驶员。