本期重要资讯导读

一、2022年6月汽车工业经济运行情况

二、中央政策资讯

一、国家发展改革委【进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用】

二、国家发展改革委【印发“十四五”新型城镇化实施方案的通知】

三、国务院【常务会议部署确定加大汽车消费支持的政策决定】

四、工信部【2022年新能源汽车下乡启动暨江苏昆山站活动顺利举办】

五、交通运输部等部委【贯彻落实《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见】

三、地方政策资讯

一、北京【2025年末全市充电桩总规模达到70万个，换电站规模达到310座】

二、深圳【《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》自2022年8月1日起施行】

三、广州【实现2025年全市100%公交使用清洁能源车辆】

四、上海【到2025年，非化石能源占能源消费总量比重力争达到20%】

五、贵州【重点推进宁德时代新能源动力电池及材料等项目加快建设】

六、浙江【下达省级新能源汽车推广应用财政奖补资金3亿元，持续研究优化新能源汽车奖补政策】

七、河南【扩大汽车后市场消费，对二手车经销法人销售收购的二手车的，减按0.5%征收率征收增值税】

四、其他资讯

一、工信部副部长辛国斌【出台自动驾驶的功能要求、信息安全等重要标准，并适时开展准入试点】

二、工信部开展动力电池回收利用重点政协提案建议办理调研

三、工信部等4部门【2021年度中国境内129家乘用车企业平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为5.10升/100公里】

四、零跑【零跑第10万台量产车下线】

五、百度、小马智行【百度、小马智行相继宣布收费，Robotaxi商业化再提速】

六、现代【现代汽车及子公司将在美国联合成立一家公司，以探索业务】

七、公安部交通管理局【全国新能源汽车保有量已突破1000万辆】

2022年6月汽车工业经济运行情况

2022年6月，随着疫情防控成效和促消费政策效应显现，我国汽车生产全面恢复正常水平，消费市场快速回暖，当月汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，同比分别增长28.2%和23.8%。新能源汽车保持高速增长，产销同比均增长1.3倍。 

一、6月汽车销量同比增长23.8%

6月，汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，同比分别增长28.2%和23.8%。 

1—6月，汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%，降幅比1—5月分别收窄5.9个百分点和5.6个百分点。

（1）6月乘用车销量同比增长41.2%

6月，乘用车产销分别完成223.9万辆和222.2万辆，同比分别增长43.6%和41.2%。分车型看，轿车产销分别完成108.6万辆和108.3万辆，同比分别增长47.7%和48.7%；SUV产销分别完成105.5万辆和103.6万辆，同比分别增长45.8%和38.9%；MPV产销均完成7.7万辆，同比分别增长13.3%和14.1%；交叉型乘用车产销分别完成2.1万辆和2.5万辆，同比分别下降35.5%和20.5%。

1—6月，乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%。分车型看，轿车产销分别完成492.8万辆和492.9万辆，同比分别增长8.2%和6.1%；SUV产销分别完成496.8万辆和488.9万辆，同比分别增长7.1%和3.3%；MPV产销分别完成38.2万辆和38.5万辆，同比分别下降18.3%和15.7%；交叉型乘用车产销分别完成15.6万辆和15.3万辆，同比分别下降16.5%和13.7%。

（2）6月商用车销量同比下降37.4%

6月，商用车产销分别完成26.1万辆和28.1万辆，同比分别下降33.2%和37.4%。分车型看，货车产销分别完成22.8万辆和24.6万辆，同比分别下降32.6%和37.8%；客车产销分别完成3.2万辆和3.4万辆，同比分别下降36.7%和34.3%。  

1—6月，商用车产销分别完成168.3万辆和170.2万辆，同比分别下降38.5%和41.2%。分车型看，货车产销分别完成150.7万辆和152.2万辆，同比分别下降39.3%和42.2%；客车产销分别完成17.6万辆和18.0万辆，同比分别下降31.8%和30.5%。

二、6月新能源汽车销量同比增长1.3倍

6月，新能源汽车产销分别完成59.0万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍，市场渗透率为23.8%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成46.6万辆和47.6万辆，同比均增长1.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成12.3万辆和12.0万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成527辆和455辆，同比分别增长18.7%和67.3%。

1—6月，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260.0万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率为21.6%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成210.8万辆和206.2万辆，同比分别增长1.1倍和1.0倍；插电式混合动力汽车产销分别完成55.1万辆和53.6万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成0.2万辆和0.1万辆，同比均增长1.9倍。

三、6月汽车出口同比增长57.4%

6月，汽车整车出口24.9万辆，同比增长57.4%。分车型看，乘用车出口19.8万辆，同比增长65.6%；商用车出口5.1万辆，同比增长32.4%。新能源汽车出口2.8万辆，同比增长87.2%。

1—6月，汽车整车出口121.8万辆，同比增长47.1%。分车型看，乘用车出口94.5万辆，同比增长49.7%；商用车出口27.4万辆，同比增长38.8%。新能源汽车出口20.2万辆，同比增长1.3倍。

四、1—5月汽车制造业营业收入同比下降9.0%

1—5月，汽车制造业工业增加值同比下降5.7%；完成营业收入32541.5亿元，同比下降9.0%；实现利润1533.8亿元，同比下降37.5%，利润率为4.7%。

1—6月，汽车整车出口121.8万辆，同比增长47.1%。分车型看，乘用车出口94.5万辆，同比增长49.7%；商用车出口27.4万辆，同比增长38.8%。新能源汽车出口20.2万辆，同比增长1.3倍。

中央政策资讯

（一）国家发展改革委【进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用】

国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司印发《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》，总体要求是要建立完善适应储能参与的市场机制，鼓励新型储能自主选择参与电力市场，坚持以市场化方式形成价格，持续完善调度运行机制，发挥储能技术优势，提升储能总体利用水平，保障储能合理收益，促进行业健康发展。

新型储能可作为独立储能参与电力市场。具备独立计量、控制等技术条件，接入调度自动化系统可被电网监控和调度，符合相关标准规范和电力市场运营机构等有关方面要求，具有法人资格的新型储能项目，可转为独立储能，作为独立主体参与电力市场。鼓励以配建形式存在的新型储能项目，通过技术改造满足同等技术条件和安全标准时，可选择转为独立储能项目。

鼓励配建新型储能与所属电源联合参与电力市场。以配建形式存在的新型储能项目，在完成站内计量、控制等相关系统改造并符合相关技术要求情况下，鼓励与所配建的其他类型电源联合并视为一个整体，按照现有相关规则参与电力市场。各地根据市场放开电源实际情况，鼓励新能源场站和配建储能联合参与市场，利用储能改善新能源涉网性能，保障新能源高效消纳利用。随着市场建设逐步成熟，鼓励探索同一储能主体可以按照部分容量独立、部分容量联合两种方式同时参与的市场模式。

加快推动独立储能参与电力市场配合电网调峰。加快推动独立储能参与中长期市场和现货市场。鉴于现阶段储能容量相对较小，鼓励独立储能签订顶峰时段和低谷时段市场合约，发挥移峰填谷和顶峰发电作用。独立储能电站向电网送电的，其相应充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加。

充分发挥独立储能技术优势提供辅助服务。鼓励独立储能按照辅助服务市场规则或辅助服务管理细则，提供有功平衡服务、无功平衡服务和事故应急及恢复服务等辅助服务，以及在电网事故时提供快速有功响应服务。辅助服务费用应根据《电力辅助服务管理办法》有关规定，按照“谁提供、谁获利，谁受益、谁承担”的原则，由相关发电侧并网主体、电力用户合理分摊。

优化储能调度运行机制。坚持以市场化方式为主优化储能调度运行。对于暂未参与市场的配建储能，尤其是新能源配建储能，电力调度机构应建立科学调度机制，项目业主要加强储能设施系统运行维护，确保储能系统安全稳定运行。燃煤发电等其他类型电源的配建储能，参照上述要求执行，进一步提升储能利用水平。

进一步支持用户侧储能发展。各地要根据电力供需实际情况，适度拉大峰谷价差，为用户侧储能发展创造空间。根据各地实际情况，鼓励进一步拉大电力中长期市场、现货市场上下限价格，引导用户侧主动配置新型储能，增加用户侧储能获取收益渠道。鼓励用户采用储能技术减少自身高峰用电需求，减少接入电力系统的增容投资。

建立电网侧储能价格机制。各地要加强电网侧储能的科学规划和有效监管，鼓励电网侧根据电力系统运行需要，在关键节点建设储能设施。研究建立电网侧独立储能电站容量电价机制，逐步推动电站参与电力市场；探索将电网替代型储能设施成本收益纳入输配电价回收。

（二）国家发展改革委【印发“十四五”新型城镇化实施方案的通知】

2022 年 6 月 21 日，国家发展改革委关于印发《“十四五”新型城镇化实施方案的通知》，到 2025 年，全国常住人口城镇化率稳步提高，户籍人口城镇化率明显提高，户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距明显缩小。农业转移人口市民化质量显著提升，城镇基本公共服务覆盖全部未落户常住人口。

优化公共充换电设施建设布局，完善居住小区和公共停车场充电设施，新建居住小区固定车位全部建设充电设施或预留安装条件。

推动公共服务车辆电动化替代，到 2025 年城市新能源公交车辆占比提高到 72%。  

（三）国务院【常务会议部署确定加大汽车消费支持的政策决定】

国务院总理李克强6月22日主持召开国务院常务会议。会议指出，消费是经济的主拉动力，是当前推动经济运行回归正轨的重要发力点，促消费政策能出尽出。要进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消符合国五排放标准车的迁入限制，10月1日起汽车销售企业申请办理转移登记时实行单独签注管理、核发临时号牌。二是支持新能源汽车消费。车辆购置税应主要用于公路建设等，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策年底到期后延期问题。破除新能源汽车市场地方保护。三是完善汽车平行进口政策，有序发展汽车融资租赁，支持停车场等建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约 2000 亿元。

（四）工信部【2022年新能源汽车下乡启动暨江苏昆山站活动顺利举办】

6月17日，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织的 2022 年新能源汽车下乡活动正式拉开序幕。

装备工业一司表示，新能源汽车下乡活动自2020年7月开展以来取得积极成效，截止2021年底，下乡车型累计销售142.6 万辆，增速明显高于行业市场整体水平，有力促进乡村居民出行升级。2022年活动将在前期工作基础上，下沉活动地域、增加产品供给、加强服务保障，促进新能源汽车在乡村地区推广应用，为稳定和扩大汽车消费做出积极贡献。一是丰富活动形式。组织汽车协会、有关地方和参与企业，创新工作思路、加大宣传力度，利用线上展厅、云端车展、直播卖车等新模式，加强与消费者的交流互动。二是提高供给质量。引导汽车企业精准对接乡村使用场景和出行需求，开发功能多样、可靠耐用的产品，保障质量安全，树立品牌形象。三要加强服务保障。鼓励汽车、充电服务、金融租赁等企业积极布局县乡销售点及售后服务站，加快充换电基础设施，做好售后服务保障工作，让乡村居民买得放心、用得安心。

（五）交通运输部等部委【贯彻落实《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见】

6 月 24 日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见，加快推进交通运输绿色低碳转型，切实做好碳达峰碳中和交通运输工作。

《意见》提出了优化交通运输结构、推广节能低碳型交通工具、积极引导低碳出行、增强交通运输绿色转型新动能四项主要任务。

优化交通运输结构：推动城市绿色货运配送示范工程创建；推广智能交通，推动互联网、人工智能等新兴技术与交通运输业态融合发展。

推广节能低碳型交通工具：有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料车辆、船舶的试点。推动新能源车辆的应用；制修订适应碳达峰碳中和要求的营运车辆能耗限值准入标准。

《意见》提出“健全政策规范”，具体来讲：推动完善交通运输领域低碳发展相关政策，为交通运输绿色低碳转型提供制度保障。加强交通运输行业节能降碳新技术、新工艺、新装备的标准制定，充分发挥标准体系对行业碳达峰碳中和工作的支撑作用。各单位、各部门要深化交通运输绿色低碳财税支持政策研究，积极争取各级财政资金支持，鼓励社会资本进入绿色低碳交通领域，拓宽融资渠道。

地方政策资讯

（一）北京【2025年末全市充电桩总规模达到70万个，换电站规模达到310座】

6月29日，北京市城市管理委员会公开发布《北京市“十四五”时期电力发展规划》，规划指出，2025年末，全市充电桩总规模达到70万个，换电站规模达到310座。平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里。推动在“三城一区”等区域建立充电示范区。

（二）深圳【《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》自2022年8月1日起施行】

《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过。

《条例》包含总则、道路测试和示范应用、准入和登记、使用管理、车路协同基础设施、网络安全和数据保护、交通违法和事故处理、法律责任、附则等9部分内容。

其中总则提出深圳经济特区范围内智能网联汽车的道路测试和示范应用、准入和登记、使用管理等相关活动适用本条例。

智能网联汽车，是指可以由自动驾驶系统替代人的操作在道路上安全行驶的汽车，包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。

鼓励保险企业开发覆盖设计、制造、使用、经营、数据与算法服务以及其他智能网联汽车产品全链条风险的保险产品。

（三）广州【实现2025年全市100%公交使用清洁能源车辆】

7月11日，广州市人民政府办公厅关于印发《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》的通知（穗府办〔2022〕12号）

《通知》提出强化轨道交通和常规公交的无缝衔接，动态优化公交站点，实现中心城区轨道交通站点周边150米内公交站点衔接。结合交通站场规划建设新能源公交车配套充电设施，解决新能源公交车建设用地问题，实现2025年全市100%公交使用清洁能源车辆。

推进智能建筑、市政物联、交通物联、广域物联等应用场景的感知设施部署，扩大城市感知网络应用率。建设智路、智车、智杆、智桩等智慧基础设施体系，提升城市运行管理和服务智能化水平。

鼓励汽车等工业企业与基础通信运营企业深度对接合作，建设“5G+工业互联网”示范园区，打造典型应用场景。推动工业互联网标识解析国家顶级节点（广州）扩容增能，加快二级节点建设，推动更多项目（企业）接入顶级节点，完善工业互联网标识解析体系。推动广州市数据中心绿色、集约化发展。

建立智慧交通体系。推进智慧道路建设，推进城市道路智能化试点改造，推动道路数字化和车路协同示范应用。

建设智慧能源体系。推进电动汽车智慧充电桩建设，建设全市统一充电设施信息公共服务平台。全面推动“互联网+”智慧能源关键技术攻关，提升能源管理信息化智能化水平。

（四）上海【到2025年，非化石能源占能源消费总量比重力争达到20%】

7月6日，中共上海市委、上海市人民政府印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》。

《意见》提出到2025年，产业结构和能源结构明显优化，重点行业能源利用效率明显提升，非化石能源占能源消费总量比重力争达到20%，到2030年，非化石能源占能源消费总量比重力争达到25%，确保2030年前实现碳达峰。到2060年，绿色低碳循环发展的经济体系和清洁低碳安全高效的能源体系全面建立，能源利用效率达到国际领先水平，非化石能源占能源消费总量比重达到80%以上，经济社会发展全面脱碳，碳中和目标顺利实现。

《意见》提出加快完成公共服务领域车辆的全面新能源化，鼓励个人新购和更新车辆时优先选择纯电动车辆，加快机场、港区内非道路移动源的新能源和清洁能源替代。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系，推动加氢站、加注（气）站建设。

（五）贵州【重点推进宁德时代新能源动力电池及材料等项目加快建设】

6月6日，贵州省人民政府办公厅关于印发《贵州省进一步加快重大项目建设扩大有效投资若干措施》（以下简称《措施》）的通知（黔府办发〔2022〕17号）。

《措施》指出，加快推进新型工业化投资项目建设。加快新型工业化基金和新动能产业发展基金投放使用，60%投向新能源汽车、新能源电池及材料、现代化工、大数据电子信息、高端装备制造、新能源、生物医药、节能环保等新兴产业，上半年投放60%以上、使用率达60%以上。重点推进宁德时代新能源动力电池及材料、中石化50万吨/年聚乙醇酸(PGA)、贵阳大数据科创城、茅台3万吨酱香系列酒技改工程、磷化集团20万吨/年磷酸铁等新兴产业和传统优势特色产业项目加快建设。安排省工业和信息化发展专项资金50%以上支持利用新技术、新工艺、新设备进行技术改造的企业投资。安排不低于2000万元专项资金，支持智能制造、新能源、新材料、大数据电子信息、5G+工业互联网等方向技术成果应用和产业化发展。确保工业投资上半年完成1600亿元，全年完成3200亿元。(责任单位：省工业和信息化厅，各市〔州〕、各县〔市、区、特区〕人民政府。各项措施责任单位均包括各市〔州〕、各县〔市、区、特区〕人民政府，以下不再列出)

（六）浙江【下达省级新能源汽车推广应用财政奖补资金3亿元，持续研究优化新能源汽车奖补政策】

6月8日，浙江省人民政府关于印发《浙江省贯彻落实国务院扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案》（以下简称《方案》）的通知（浙政发〔2022〕14号）。

《方案》明确，发挥消费券杠杆撬动作用。鼓励各地结合本地区消费特点，统筹有序发放汽车、家电、电动自行车、家具家装、餐饮住宿、文旅体育等各类消费券。

稳定增加大宗消费政策支持。推动杭州市年内新增汽车增量指标，进一步优化小客车总量调控政策，加快优化限牌限购政策。落实好对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。完善废旧家电回收处理体系，鼓励省内重点家电生产企业开展回收目标责任制行动。落实备案非标电动自行车淘汰置换补贴政策。

强化新型消费政策支持。下达省级新能源汽车推广应用财政奖补资金3亿元，持续研究优化新能源汽车奖补政策。在机动车交强险受理环节，对节能新能源车辆第一时间给予车船税减免优惠。

（七）河南【扩大汽车后市场消费，对二手车经销法人销售收购的二手车的，减按0.5%征收率征收增值税】

6月8日，河南省人民政府关于印发《河南省贯彻落实稳住经济一揽子政策措施实施方案》（以下简称《方案》）的通知（豫政〔2022〕19号）。

《方案》明确，稳定增加汽车、家电等大宗消费。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进郑州市主城区限制。责任单位：省公安厅。时序进度：2022年9月底前。

跟踪落实减征一定排量以下乘用车车辆购置税政策。责任单位：省税务局。时序进度：2022年12月底前。

推进充电桩（站）等配套设施建设，逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖，2022年12月底前实现全省高速公路已通车运营服务区充电桩全覆盖。责任单位：省交通运输厅、住房城乡建设厅、发展改革委。时序进度：2022年12月底前。

扩大汽车后市场消费，对二手车经销法人销售收购的二手车的，减按0.5%征收率征收增值税。责任单位：省税务局。时序进度：2022年12月底前。

其他资讯

（一）工信部副部长辛国斌【出台自动驾驶的功能要求、信息安全等重要标准，并适时开展准入试点】

6 月 14 日，在“中国这十年”系列主题新闻发布会上，有记者提问，在自动驾驶测试中，事故频率是多少？

对此，工业和信息化部副部长辛国斌表示，关于自动驾驶测试问题，这里有一家智能网联汽车测试示范区的数据，在这儿介绍一下。2021 年，这个示范区自动驾驶模式下真实道路测试的总里程约 308 万公里，可统计的事故有 21 起，平均每 14.7 万公里发生一次，这样一个数据，在国际上也是处于先进水平的。

辛国斌指出，下一步，工信部将继续统筹发展和安全，坚持公共安全的底线，在管理政策、技术创新、标准体系、测试示范等方面协同发力，出台自动驾驶的功能要求、信息安全等重要标准，并适时开展准入试点，来推动智能网联汽车产业发展能够行稳致远。 

（二）工信部开展动力电池回收利用重点政协提案建议办理调研

为做好重点人大建议和政协提案办理，深入推进退役动力电池回收利用工作开展，6月15日，工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌带队赴中国铁塔公司开展专题调研。

中国铁塔公司介绍了退役动力电池梯次利用试点开展情况、梯次利用电池管理平台运营经验等工作。围绕退役电池回收利用管理制度、溯源监管、标准体系、梯次利用技术和应用模式创新等，大家进行了深入交流，并前往中国铁塔北京分公司玲珑公园通信基站现场了解了梯次利用电池应用及备电情况。

黄利斌要求，要高度重视人大代表、政协委员提出的意见建议，认真研究做好办理工作。

要系统总结退役动力电池回收利用试点经验，坚持问题导向，会同相关部门，加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需的标准，加大动力电池高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度，持续实施动力电池综合利用行业规范管理，培育壮大行业骨干企业，推广成熟商业模式，不断健全回收利用体系，提高动力电池回收利用水平。

（三）工信部等4部门【2021年度中国境内129家乘用车企业平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为5.10升/100公里】

6月30日中华人民共和国工业和信息化部 商务部 海关总署 市场监管总局发布《2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告》公告 （2022年第15号）

根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局令第44号）和《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、国家市场监管总局令第53号）要求，现将2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。

2021年度，中国境内129家乘用车企业共生产/进口乘用车2064.82万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1533千克，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为5.10升/100公里，燃料消耗量正积分为1593.99万分，燃料消耗量负积分为563.25万分，新能源汽车正积分为679.10万分，新能源汽车负积分为79.79万分。

其中，108家境内乘用车生产企业累计生产乘用车1975.52万辆，平均整车整备质量为1514千克，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为4.99升/100公里，燃料消耗量正积分为1593.38万分，燃料消耗量负积分为481.58万分，新能源汽车正积分为677.74万分，新能源汽车负积分73.31万分。21家进口乘用车供应企业进口乘用车89.30万辆，平均整车整备质量为1969千克，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为7.81升/100公里，燃料消耗量正积分为0.61万分，燃料消耗量负积分为81.67万分，新能源汽车正积分为1.36万分，新能源汽车负积分6.49万分。

（四）零跑【零跑第10万台量产车下线】

6月28日，零跑汽车迎来第十万台量产车的下线，成为继“蔚小理哪”之后，第五家达成“10万辆”里程碑的造车新势力。

经过七年的全域自研，以及周全的保供策略，零跑在2022年可谓迎来了跨越式发展：

3月，零跑单月交付量首次突破万台大关，成功迈入造车新势力第一阵营；

4月，零跑发布国内首款可量产智能动力CTC电池底盘一体化技术，并夺得当月交付量第一名；

5月，首款搭载CTC技术的电动轿车零跑C01开始预售，该车型在安全、性能、续航等方面都有较大提升，目前订单已达6万台。同时，零跑5月交付量再次突破万辆，创历史新高，同时实现连续14个月同比增长超200%；

6月，第十万台量产车的下线，则将零跑汽车推向了一个新的高度。现Switch一根线直连投屏。同时智能座舱标配两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供计算能力。

（五）百度、小马智行【百度、小马智行相继宣布收费，Robotaxi商业化再提速】

6月30日，百度Apollo宣布旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市经开区开启商业化试点，面向公众提供自动驾驶付费出行服务。在此之前，百度“萝卜快跑”已经分别在北京、重庆和阳泉实现了商业化出行服务，此次落地武汉，将进一步为百度探索Robotaxi商业化落地提供重要经验借鉴。

目前，萝卜快跑APP、微信小程序等应用已向公众推送付费功能，现阶段可享受低至一折的优惠，用户可通过萝卜快跑及相关应用一键叫车，满足职住通勤、短途接驳等出行需求。

同日小马智行也宣布获得广州出租车及物流车示范运营资格，并正式对常态化运行三年多的自动驾驶出行服务PonyPilot+开启收费运营，采用广州市出租车统一定价标准。

（六）现代【现代汽车及子公司将在美国联合成立一家公司，以探索业务】

6月30日，韩国现代汽车表示，该公司及其两家子公司计划在美国联合成立一家公司，以探索业务。

今年5月，现代汽车集团表示，为了加强与美国企业在尖端技术方面的合作，计划到2025年在美国投资逾100亿美元。

现代汽车集团希望推动在机器人、先进空中出行（advanced air mobility，简称AAM）、自动驾驶和人工智能等未来关键技术领域的发展。现代汽车集团是无人驾驶技术领域的先锋企业，并通过与安波福的合资公司Motional应对汽车行业的快速转变。Motional目前正在美国进行自动驾驶出租车路测，希望2023年开始提供商业化服务。现代汽车集团表示，其将与美国合作伙伴在一些领域进行合作，加速实现无人驾驶技术。

为了推进所有未来业务，加强集团在不同领域的竞争力，现代汽车集团还计划增加对人工智能技术的投资，同时也积极与美国合作伙伴寻求新的商业机会，以拓宽业务基础设施，实现碳中和等。

（七）公安部交通管理局【全国新能源汽车保有量已突破1000万辆】

据公安部统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆；机动车驾驶人4.92亿人，其中汽车驾驶人4.54亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1657万辆，新领证驾驶人1103万人。

上半年新注册登记机动车1657万辆，新注册登记汽车1110万辆。2022年上半年，全国新注册登记机动车1657万辆，与去年同期相比减少214万辆，下降11.43%。上半年前3个月机动车新注册登记量与去年同期持平，受疫情影响4月和5月机动车新注册登记量明显低于去年同期，但随着汽车产业复工复产加快，6月机动车新注册登记量达到270万辆，与去年6月基本持平。摩托车新注册登记534万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加108万辆，增长25.38%。

新能源汽车保有量达1001万辆，上半年新注册登记220.9万辆。截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的19.90%。81个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等20个城市超过300万辆。

截至6月底，全国有81个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加7个城市，37个城市超过200万辆，20个城市超过300万辆。其中，北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安、武汉汽车保有量超过400万辆。

机动车驾驶人数量达4.92亿人，已有16万人取得C6准驾车型驾驶证。截至6月底，全国机动车驾驶人数量达4.92亿人，其中，汽车驾驶人数量为4.54亿人，占驾驶人总数的92.38%。2022年上半年，全国新领证驾驶人数量1103万人。

今年4月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）新增“轻型牵引挂车”准驾车型（C6），目前已取得C6准驾车型驾驶人数量达16万人，新部令更好满足群众驾驶小型旅居挂车出行需求，促进房车旅游新业态发展。

网上办理车辆和驾驶证业务4456万次。2022年上半年，为做好常态化疫情防控工作，各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办。全国网上办理补换领驾驶证行驶证、发放临时号牌等业务4456万次。