本期重要资讯导读

中央政策资讯

一、工信部【发布2021年度双积分核算有关事项的通知】

二、工信部【优化调整产业结构和布局，提升新能源汽车和智能网联汽车关键零部件、汽车芯片、等产业链水平，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设】

三、国务院【支持北京城市副中心高质量发展，积极推广新能源汽车，推进近零碳排放示范工程，探索开展碳中和相关工作】

地方政策资讯

一、佛山【购买/更换新能源汽车最高补助2万元】

二、北京【加快氢能与燃料电池产业科技攻关，全面支撑示范应用与产业推广进程】

三、上海【支持浦东新区根据国家和本市有关授权规定，制定完全自动驾驶智能网联汽车测试与应用的管理措施】

其他资讯

一、吉利、长安、上汽、一汽、广汽【发布未来五年规划】

中央政策资讯

一、工信部【发布2021年度双积分核算有关事项的通知】

2021年10月12日，为了做好标准实施与积分管理的有效衔接，工信部装备工业发展中心发布了2021年度积分核算相关事项。依据标准： GB 19578—2021《乘用车燃料消耗量限值》、GB/T 19233—2020《轻型汽车燃料消耗量试验方法》、GB/T 18386.1—2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车》、GB/T 19753—2021《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》、GB/T 32694—2021《插电式混合动力电动乘用车 技术条件》等。各车型填报截止时间为2021年12月31日。

二、工信部【优化调整产业结构和布局，提升新能源汽车和智能网联汽车关键零部件、汽车芯片、等产业链水平，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设】

    11月5日，工业和信息化部 人民银行 银保监会 证监会联合发布《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》（以下简称《意见》）（工信部联财〔2021〕159号）。

《意见》包括，总体要求；工业绿色发展重点方向；主要任务；保障措施。其中，工业绿色发展重点方向中指出，优化调整产业结构和布局。实施产业基础再造工程，提升产业基础能力，提高自主创新产品的一致性、可靠性和稳定性。加快发展战略性新兴产业，提升新能源汽车和智能网联汽车关键零部件、汽车芯片、基础材料、软件系统等产业链水平，推动提高产业集中度，加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。加快内河与沿海老旧船舶电动化、绿色化更新改造和港区新能源基础设施建设。引导高耗能、高排放企业搬迁改造和退城入园，支持危险化学品生产企业搬迁改造，推进科学有序兼并重组。落实《产业发展与转移指导目录》，支持产业向符合资源禀赋、区位优势、环保升级、总体降耗等条件的地区转移。

三、国务院【支持北京城市副中心高质量发展，积极推广新能源汽车，推进近零碳排放示范工程，探索开展碳中和相关工作】

11月26日，国务院发布《关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》（以下简称《意见》）（国发〔2021〕15号）。

《意见》指出，到2025年，城市副中心绿色城市、森林城市、海绵城市、智慧城市、人文城市、宜居城市功能基本形成。北京市级党政机关和市属行政事业单位搬迁基本完成，承接北京非首都功能疏解和人口转移取得显著成效，城市管理和社会治理水平明显提升，现代产业体系初步形成，“城市副中心质量”体系初步构建。通州区与北三县一体化高质量发展制度体系基本建立，成为现代化首都都市圈建设的重要支撑。

到2035年，现代化城市副中心基本建成。承接北京非首都功能疏解和人口转移的作用全面显现，形成现代化城市管理和社会治理体系、现代化经济体系，“城市副中心质量”体系完善成熟，与周边地区一体化高质量发展取得显著成效。

（十四）健全生态环境综合治理体系。坚持将绿色发展理念融入经济社会发展全过程，推进城市生态修复和功能完善工程。构建绿色交通体系，沿河、沿绿、沿路建设慢行系统，打造自行车友好型城市，积极推广新能源汽车，引导绿色出行。大力推广绿色建筑，新建大型公共建筑执行三星级绿色建筑标准、将安装光伏设施作为强制性要求。构建绿色低碳综合能源系统，推进近零碳排放示范工程，探索开展碳中和相关工作，支持节能减排相关改革创新政策在城市副中心先行先试。探索氢能利用、智慧化供热、多能耦合等应用场景，大力推广综合智慧能源服务项目。推进工业废水资源化利用试点示范，实施工业节水技术改造。广泛开展绿色社区创建行动，推进生活垃圾分类、建筑垃圾和园林垃圾资源化利用，加强危险废物医疗废物收集处理，打造“无废城市”。加强区域环境污染联防联控联治，全面改善大气、水体等生态环境质量，管控土壤污染风险，逐步统一区域生态环境标准体系和绿色环保施工标准。创新环境信息强制性披露、环境污染强制责任保险等管理制度。完善区域自然灾害预警监测网络和突发事件应急处置协同联动机制。

地方政策资讯

一、佛山【购买/更换新能源汽车最高补助2万元】

近日，佛山市关于《佛山市2021年—2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案》正式通过，明确将对汽车销售企业扩大汽车销售规模进行奖励以及对消费者购买新能源汽车最高补助2万元。

二、北京【加快氢能与燃料电池产业科技攻关，全面支撑示范应用与产业推广进程】

10月22日，北京市昌平区人民政府办公室关于印发《昌平区氢能产业创新发展行动计划（2021—2025年）》（以下简称《计划》）的通知（昌政办发〔2021〕14号）。

《计划》指出，科技创新领域——加快氢能与燃料电池产业科技攻关，打造核心竞争力，实现氢能产业链重点环节关键材料及核心部件的自主可控，全面支撑示范应用与产业推广进程。2025年前，实现核心技术批量产业化，形成前沿衍生技术储备，氢能产业关键环节技术与应用达到国际先进水平。

 产业发展领域——建成国内领先的氢能产业集群，形成产业链协同发展格局，实现氢能技术和产业的全球输出。2025年前，引进、培育5—8家有国际影响力的氢能产业链龙头企业，孵化3家以上氢能领域上市企业，实现氢能产业链产业收入规模突破300亿元。

 应用示范领域——以交通领域示范应用为突破口，逐步拓展氢能在发电、供能、工业等多领域示范应用，形成推广应用规模持续扩大、基础设施建设持续完善的氢能应用生态，带动产业的规模化、商业化发展。2025年前，建成10—15座加氢站，实现燃料电池车辆累计推广1200辆以上，推广分布式热电联产系统装机规模累计达到5兆瓦。

三、上海【支持浦东新区根据国家和本市有关授权规定，制定完全自动驾驶智能网联汽车测试与应用的管理措施】

10月29日，上海市经济信息化委 市公安局 市交通委关于印发《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法》（以下简称《办法》）的通知。

第二条 智能网联汽车在本市行政区域内的各类道路上（含划定范围内的高速公路、城市快速路），开展道路测试、示范应用、示范运营（以下统称“测试与示范”）等活动，适用本办法。

第八条 道路测试主体申请增加道路测试车辆数量，应当说明必要性并提交相关申请材料。对于车型、设计运行范围、软件系统和硬件配置相同的车辆，经过测试机构一致性抽检后，无需重复进行相同项目的测试。

第十一条 在其他省、市取得道路测试资格，并且在本市申请相同或者类似测试的，可以结合国家有关规定和主体已开展测试的情况，简化申请流程和测试项目。

第十五条 示范运营主体应当具备道路运输资质和能力，或者与具备道路运输资质和能力的单位合作，可以向服务对象收取一定费用。收费标准应当在示范运营方案里载明，面向不特定对象收费的，应当向社会公示收费标准。示范运营不得超出示范应用申请确定的区域范围和时间段。

第三十二条 本办法自2021年11月1日起施行，有效期至2026年10月31日。

其他资讯

一、吉利、长安、上汽、一汽、广汽【发布未来五年规划】

吉利、长安、上汽、一汽、东风、广汽等国内整车厂近来发布了以新能源汽车为重点的发展规划。吉利计划到2025年新能源汽车销量达90万辆，占30%；加上极氪品牌，吉利新能源汽车占比将超过40%。长安汽车计划到2030年长安品牌年销量450万辆，新能源占比达到60%。上汽集团计划到2025年实现新能源车销量超270万辆，占比不低于32%。一汽集团计划在十四五期间实现年销量650万辆，力争到2030年实现绝大部分自主乘用车电动化。东风集团计划，自主商用车及乘用车、新能源汽车销量均达到100万辆，研发投入达到千亿元。广汽集团计划到2025年全集团汽车产销量达350万辆，新能源汽车占比达20%；到2035年实现汽车产销500万辆，新能源汽车占比达到50%。　　

比亚迪、长城、奇瑞、北汽、江汽、江铃也在新能源汽车和智能网联汽车及其零部件领域加快布局。比如，比亚迪在济南成立了半导体公司，在合肥建了新能源汽车高端核心配套零部件基地，在深圳建新能源汽车零部件产业项目，还与河南省政府在汽车零部件产业等领域达成战略合作。